v3i problem

[mw750]

witam , macie jakieś pomysły komu by podesłać do sprawdzenia ? coś mi się rozszalał wykrywacz hm strasznie niestabilny , może jakaś wilgoć albo ki diabel(trzymałem go w aucie , a i b.mocna burza mnie zahaczyła pioruny jak na filmie sf i mam wrażenie że od tego czasu takie zmiany , wcześniej było ok choć czasami sam się wyłączał w lesie) hm ciężko wyłapać delikatny sygnał a drze się na zakuwki od butów z pół metra hm jakieś pomysły ?

[marekgti]

Przydałaby się na początek cewka na podmiankę
Przyjrzyj się samemu przewodowi przy cewce oraz wtyczce. W innym wypadku może serwis Proscan

[yukon]

Nakpierw zmien baterie na nowki i zrob calkowity reset sprzeta,jak nic nie pomoze to wtedy szukaj kogos z cewka,najblizej ciebie to saperdebica ma spectre.

[mw750]

ok spróbuje od baterii , a co do cewki to podobnie się zachowywał po odkręceniu cewki hm jak go jukon zresetować ?

[yukon]

Nim zrobisz master reset sprobuj jeszcze sciagnac oslone cewki i zobacz czy tam niema gdzies wilgosci lub pekniecia.
Nastepnie masz w instrukcji jak zresetowac kazdy program do ustawien fabrycznych jest to bardzo proste i robisz po koleji kazdy program,wloz nowe baterie(nie naladowane na nowo akumulatorki tylko calkiem nowe paluszki).
Jak nic z wyzej wymienionych rzeczy nie pomaga to zrob master reset,bez paniki nic sie nie zepsuje jak zrobisz to krok po kroku.


Tu masz jak to zrobic,tylko dziala na v3i jak masz v3 to nie rob bo rozkalibrujesz maszyne.
Wlacz spectre.
Nacisnij jednoczesnie power i menu guziki i przytrzymaj
Jak zobaczysz nowe menu na ekranie pusc oba guziki
Zaznacz master reset
Nie zaznaczaj calibration!!!
Uzyj enter zeby wszystkie boxy zaznaczyc procz "require password"
nacisnij menu zeby podswietloc "reset button" i jak podswietlisz to wtedy nacisnij enter.
Poczekaj 5sekund powinienes zobaczyc ekran z ktorego startowales zaczynajac reset.
Wylacz spectre poczekaj kilka minut i wlacz,wszystkie programy powinny wrocic do fabrycznych ustawien
W 90% to pomaga i spctra pracuje dobrze i stabilnie pamietaj ze stracisz wszyskie custom prigramy i ustawienia ktore tam miales,sprectra bedzie jakbys ja nowa z pudelka wyciagnol.

Jak to nie pomoze to zostaje tylko kalibracja u dealera,ale ja na twoim miejscu kupilbym nowa cewke z ukrainy specjalna pod spectre,duzo lepsze osiagi.

[mw750]

ok jak będe w domu to spróbuje cewke rozbierałem i nie ma pęknięć ani wilgoci hm a jak mówiłem to i bez cewki dziwnie się zachowuje hm a jakieś namiary na tą cewkę z ukrainy ? dam znać jak spróbuje jakie efekty

[yukon]

Podbuj do kolegi saperdebica on cie nakieruje na te cewki i pomoze wybrac.

[SaperDębica]

ukraińskie 12" są dobre ale ciężkie, lżejszym rozwiązaniem jest 13" detecha, nie robiłem bezpośredniego porównania zasięgów jednak mam dostęp do obydwu cewek, jeśli znajdę czas takowe porównanie przeprowadzę

[Roch68]

Potwierdzam 13 detekcja jest lekka ale delikatna jedną już wymieniłem na gwarancji bo łapała wilgoć.

[mw750]

zrób saper jakieś testy i daj znać , bo coś muszę pomyśleć hm może i cewka mi p... bo jak mi się wyłączał 6 raz z rzędu to o drzewko ją próbowałem naprawić z nerwów hm a sam w sobie v3i już dość ciężki

[yukon]

O to nie dobrze ze walneles o drzewo ,to dobry sprzecik,jeden z najlepszych,mi sie kiedys tez tak wylaczal bez niczego,ale odkrecilem obudowe i suszarka do wlosow wszystko wysuszylem,i bylo ok.

[mw750]

no poniosło mnie w nerwach hm wyciągałem elektronike i suszyłem na kaloryferze , chwile był spokój

[SaperDębica]

z ukraińska 12", bateriami i z osłonami na elektronikę wyszło mi 2,5kg na wadze kuchennej

[mw750]

no to faktycznie sporo hm czasami na oryginalnej cewce po dłuższym łazikowaniu trzeba dać ręce odpocząć hm zwłaszcza na stromych zejściach lub podejściach hm może są dostępne jakieś szelki ? a z tą drugą cewką ważyłeś? na której lepsze osiągi ?

[mw750]

byłem na szybkim spacerze z wykrywaczem hm albo zmiana na nowe baterie (wcześniej akumulatorki) , albo reset , albo wygrzewanie tydzień na kaloryferze ale coś pomogło hm uspokoił się bestia jeszcze muszę potestować i może będzie ok